Good Amplifier For Your Auto Sound System

 اپنے آٹو ساؤنڈ سسٹم کے لیے بہترین ایمپلیفائر تلاش کرنا بہت آسان ہو سکتا ہے اگر آپ یہ جاننے کے لیے وقت سے پہلے وقت نکالیں کہ آپ کو کیا چاہیے اور آپ نے اپنی کار، ٹرک، یا SUV کے لیے جو ساؤنڈ سسٹم منتخب کیا ہے اس کے ساتھ کون سا بہترین کام کرے گا۔ اس سے یہ سمجھنے میں مدد ملتی ہے کہ ایک ایمپلیفائر کیا کرتا ہے تاکہ آپ کی ضروریات کے مطابق ہو اسے خریدنے کے لیے۔ ایک یمپلیفائر ایک چھوٹی سی آواز لیتا ہے، اس میں تھوڑا سا اضافہ کرتا ہے، اور پھر اسے بڑی آواز میں بدل دیتا ہے۔ آپ کے ایمپلیفائر میں جتنی زیادہ طاقت ہوگی، آواز کا اتنا ہی بہتر معیار یہ فراہم کرے گا۔ ایک انڈر پاورڈ ایمپلیفائر میں ایک پتلی، چھوٹی سی آواز ہوگی جو آٹو ساؤنڈ سسٹم، یا اس معاملے کے لیے کسی دوسرے ساؤنڈ سسٹم میں ناخوشگوار ہے۔

آپ کو یہ یاد رکھنے کا بھی خیال رکھنا چاہیے کہ ایمپلیفائر کی پاور ریٹنگ وہ زیادہ سے زیادہ طاقت ہے جو یہ خرچ کرنے کے قابل ہے نہ کہ اس رقم کو جو وہ باقاعدگی سے استعمال کرے گا۔ ایمپلیفائر کی RMS درجہ بندی اس کے پاور آؤٹ پٹ کا ایک اچھا اشارہ ہے۔ ایک چیز جو یاد رکھنا ضروری ہے وہ یہ ہے کہ آپ کو زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ یا RMS کی درجہ بندی پر مبنی ایمپلیفائر کبھی نہیں خریدنا چاہیے۔ یہ تعداد زیادہ کثرت سے ناقابل یقین حد تک گمراہ کن نہیں ہے۔ اگر ڈرائیونگ، تھمپنگ باس بیٹ آپ کے لیے اہم ہے تو آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ آپ کے ایمپلیفائر میں باس بوسٹ بٹن موجود ہے۔ یہ بٹن یا سوئچ آپ کے باس کو تھوڑا سا فروغ دے گا۔ یہ ایسی چیز ہے جس پر میں بہت سے باس سے محبت کرنے والوں کے بغیر نہیں رہ سکتا۔ تمام ایمپلیفائرز میں یہ نہیں ہوتا ہے لہذا دانشمندی سے اور اپنی ترجیحات کے مطابق انتخاب کریں۔

جب ایمپلیفائرز کی بات آتی ہے تو بنیادی طور پر چار بڑی کلاسیں ہوتی ہیں (دوسری کلاسیں بھی ہیں لیکن وہ سب اتنی عام نہیں ہیں اس لیے میں ان کی وضاحت پر غور نہیں کروں گا) جو آواز کے معیار کی نمائندگی کرتی ہیں جس کی آپ کو سسٹم سے توقع کرنی چاہیے۔

1) A. اس کلاس میں معیاری آواز کی زبردست پیداوار ہے لیکن اس شاندار آواز کو بنانے کے عمل میں بہت زیادہ توانائی ضائع ہوتی ہے۔

2) B۔ یہ کلاس A سے قدرے بہتر ہے جہاں تک یہ کم توانائی ضائع کرتی ہے اور قدرے بدتر ہے کیونکہ یہ آواز کی قدرے کمتر ہے۔

3) A/B یہ A یا B سے مشابہ ہے جہاں تک آواز اور توانائی کا فضلہ حجم کے لحاظ سے جاتا ہے۔ نچلی والیومز ایمپلیفائر کی کلاس A کی خوبیوں کو استعمال کریں گی جبکہ بلند والیوم کلاس B کے مطابق زیادہ ہیں۔

4) D. یہ کلاس بنیادی طور پر اچھی باس آواز پیدا کرنے کے لیے موزوں ہے اور کچھ اور۔ آواز کا معیار اور ضائع ہونے والی توانائی کی مقدار دونوں ہی معتدل ہیں اور نہ ہی بہت متاثر کن ہیں۔

یقیناً یہ ننگی ہڈیاں ہیں جو بہت ہی بنیادی یمپلیفائر کی بنیادی باتوں سے چلتی ہیں۔ ایک اور بات قابل غور ہے کہ بہت سے لوگ پورے لفظ کو کہنے کے بجائے ایمپلیفائر کو صرف amps کے طور پر کہتے ہیں۔ یہ سلیگ ہے لیکن یہ اتنا عام ہے کہ اگر آپ ایسا کرتے ہیں تو کوئی بھی پلکیں نہیں جھپکائے گا۔ درحقیقت اس کو یمپلیفائر کہنے پر آپ کو مضحکہ خیز شکل ملنے کا امکان بہت زیادہ ہے۔ چھوٹی چھوٹی باتوں سے قطع نظر ایک یمپلیفائر ختم نہیں ہوتا تمام آٹو ساؤنڈ سسٹم ہوتا ہے۔ یہ صرف اس صورت میں اہم ہے جب آپ محسوس کریں کہ یہ اہم ہے اور بہت سے ساؤنڈ سسٹم بغیر کسی اضافی یمپلیفائر کے شاندار طریقے سے کام کرتے ہیں تاکہ عمل کو الجھایا جا سکے اور قیمت میں اضافہ ہو سکے۔

جب بھی آپ اپنی کار، ٹرک، یا SUV کے لیے نیا آٹو ساؤنڈ سسٹم خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو خوشی اور جوش کا ایک لمحہ ہوتا ہے کیونکہ یہ اکثر ایسا فیصلہ ہوتا ہے جس پر آپ نے لمحہ فکریہ کی بجائے کافی دیر تک غور کیا ہو۔ اس جوش و خروش کے فوراً بعد مکمل اور سراسر خوف کا ایک لمحہ ہوتا ہے، کیونکہ ہم میں سے اکثر کو اس بات کا کوئی پتہ نہیں ہوتا کہ ہمیں واقعی کیا ضرورت ہے۔ امید ہے کہ، اس سے آپ کو یہ فیصلہ کرنے میں مدد ملی ہے کہ آیا آپ کو ایمپلیفائر کی ضرورت ہوگی یا نہیں اور اگر آپ چاہیں گے، تو شاید آپ زیادہ پڑھے لکھے اور باخبر فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آپ کو کس قسم کی AMP کی ضرورت ہے۔